Egykis Golf Tuningolás

Természetesen mielőtt hozzálátnál bármilyen tuninghoz, az első lépés,hogy motorikusan is rendbetedd az autódat, legyen szépen kilakatolva stb. Ez egy vadiúj autóra nem vonatkozik.

Kerekek
Amikor hozzád kerül egy standard Golf az első lépés a kerekek cseréje. Szabadulj meg a széria lemezfelniktől és szerezz be alufelniket. Szerintem a 195/50/15 a minimum. Vehetsz 17 colos felniket is amik nagyon jól néznek ki viszont megvannak a hátrányai is. A gumik nagyon hamar elkopnak és ez a felniméret nem túl jó a "normális" vezetéshez mivel nagyon kemények és nem túl komfortosak. Viszont marha jól néznek ki! :) Létezik egy másik alternatíva is. Ez pedig a 16 colos felni. Ez nem olyan látványos mint a 17-es de ez is nagynak látszik és egy kicsit komfortosabb is az utazás szempontjából. Egyetlen hátránya,hogy nehéz hozzá gumit találni és ha találsz is akkor is elég drága.

Ültetés
Szóval megvannak a felnijeid,de az autód még mindíg nem néz ki úgy mint a VW újságokban lévők. Miért? Mert még nincs megültetve az autód! Egy 17 colos felnitől és a széria felfüggesztéstől még nem fog kinézni úgy az autód mint az újságokban. Mit tudsz csinálni? Két lehetőséged van. Az egyik gagyi és nem is biztonságos,viszont igen olcsó megoldás. Nézzük elöször ezt. A gyári rugókból le kell vágni egy körívet így lejjebb kerül az autó és úgy fog kinézni mintha egy drága felfüggesztés lenne rajta,viszont ugyanúgy puha lesz a rugózás és az autó menettulajdonságai is romlani fognak! Úgyhogy ezt hagyjuk. Nézzük a drágább de biztosabb megoldást. A megoldás a gyári rugók keményebbre és rövidebbre való cserélése. Így egy közepes ültetést érsz el viszont a gátlók hamar tönkremennek ha az ültetés mértéke több mint 40 mm. Tehát ha tökéletes megoldást szeretnél akkor egy komplett szettre kell benevezned ami tartalmazza a különleges gátlókat és rugókat is.

Kasztni
Mostmár vannak szép felnijeid, le van ültetve az autód, viszont még mindig nem néz ki az autó olyan modernnek amilyennek kellene. Mit lehet tenni? A kasztni átalakításával tudod még modernebbé és különlegesebbé tenni az autódat. Ez az a terület ahol a személyes izlés játszik inkább szerepet. Azért megpróbálok néhány hasznos ötlettel szolgálni. Személyes véleményem szerint ha egy Golf I,II-esed van az első lépés,hogy beszerzel egy hagyományos egylámpás hűtőrácsot,és hozzá egy szemöldököt. Ez egy kicsit agresszívabbá teszi az autód külsejét. A sárga indexbúrákat is lefestheted a neked tetsző színre. Ehhez kaphatsz lámpafestéket a legtöbb hipermarketben és autós boltban. A kilincsekkel is lehet variálni. A gyári Golf kilincseket érdemes lecserélni Audi 80-as kilincsekre (ezeket nehezebb a tolvajnak kinyitni mint a gyári Golf kilicseket). Érdemes befektetni egy központi zárba is és akkor egy zár nélküli hátsó ajtóról származó kilincset is fel lehet tenni. Ha ezek megvannak gondolkodhatsz egy Golf II-es nagylökhárítóban amit ha az autó színére fújsz nagymértékben javítja az autód kinézetét. Lehet kapni mindenféle szárnyakat a csomagtartóajtóra de szerintem ezek elég izléstelenek, de természetesen ha neked tetszik akkor bátran tegyél fel valamilyet, elvégre neked kell tetszen nem? A szélvédőd tetejére tehetsz egy az autód színével megegyező csíkot amire egy neked tetsző szöveget írhatsz, ez elsősorban a nap ellen véd, másodszor pedig megdobja az autód megjelenését.

Az autó belseje
Megvan a kasztniátalakítás, mostmár foglalkozhatunk az autó belsejével is. Az első lépés, hogy a gyári nagy műanyagkormányt kicseréld egy frankó sportkormányra. A kormány kiválasztásánál figyelj arra, hogy jól tapadjon a kormány, nehogy kicsússzon a kezedből néhány izmosabb manövernél! :-) Kicserélheted a váltógombot és a belső kilincseket is. Ha igazán tökéletes munkát szeretnél akkor érdemes újrakárpitoztatni a belső teret, ez nagyon sokat javít az autód kinézetén.

A Kipufogórendszer
Az a vékonyka kis cső ami a Golfod hátuljából jön ki nem az igazi nem? Itt két megoldás létezik. Egy nagyon gagyi és egy költségesebb de sokkal hatásosabb. A gagyi megoldás, hogy veszel egy "króm" kipufogóvéget és ráteszed a gyári cső végére de ez amolyan "diszkószuzukis" megoldás úgyhogy nézzük a második megoldást. A különböző tuningcégeknél lehet sokféle kipufogórendszert kapni amik nagyban megnövelik a Golfod teljesítményét. Kezdve a gázgyorsítóktól a sport középdobokon át a manuálisan hangolható hátsó dobokig. Érdemes minél több helyen körbenézni mert sokféle lehetőség van és az árak is a legtöbb helyen különbözőek.

Sportlégszűrő
A legtöbb ember a tuning elején ezt a megoldást választja mivel viszonylag olcsó megoldás és a motor teljesítményére is jó hatással van, azonkívül a szűrő behelyezése után a motornak sokkal agresszívabb hangja lesz. A hagyományos légszűrők papírból készülnek míg a sportlégszűrök pamutból és különleges habból ezért több levegőt engednek át így a motor néhány lóerővel gazdagabb lesz. A motor jobban reagál a gázadásra és a nyomaték is növekszik.

Chip Tuning
A chip tuning is igen népszerű föleg az új Golfok terén mivel ez is viszonylag olcsó megoldás és jelentősen megnöveli az autó teljesítményét. Ez úgy történik, hogy a gyári motorvezérlő chipet egy utángyártott módosítottra cserélik. Például a Golf4 1.8T változatában a csak chiptuning 50+ lóerőt eredményez mivel ebben a típusban a chip vezérli a turbófeltöltőt is.

Vezérműtengely
Most értünk el ahoz a ponthoz ahol már bele kell piszkálni a motorba, hogy még egy pár extra lóerőt nyerhessünk. A sportvezérműtengely a szelepeket hamarabb nyitja és egy kicsit tovább is tartja nyitva, hogy a motor több benzinhez juthasson.